Brèves de l'ASEAN 9 Octobre 2026

Actualités économiques du Cambodge : port de Sihanoukville, orange de Pursat et prévisions de croissance
Trente ans de coopération nippone au port de Sihanoukville
Début octobre, le PDG du Port Autonome de Sihanoukville (PAS), Lou Kim Chhun, a reçu une délégation de la JICA conduite par Yuho Hayakawa, Senior Vice-President de l'agence, à l'occasion des trente ans (1996-2026) de l'aide publique au développement (APD) japonaise au port. La visite intervient deux mois après la signature, le 11 août, d'un prêt concessionnel de 17,8 Md JPY (environ 114,0 M USD) pour la phase II d’élargissement du nouveau terminal à conteneurs. La phase I, achevée à plus de 60 % en mars, doit entrer en service en 2027, et l'ensemble du projet vise à porter la capacité du port de 1 M d'EVP aujourd'hui à 2,6 M en 2030. Le trafic justifie l'effort, le PAS a manutentionné 373 748 EVP au T1 2026 (+ 38,2 % g.a.), dans un contexte où des entreprises japonaises implantées en Thaïlande ont réacheminé leurs flux par voie maritime après la fermeture de la frontière entre les deux pays. Le Japon reste ainsi le premier partenaire du seul port en eau profonde du Royaume. Reste à savoir quelle part de cette hausse est conjoncturelle, alors que les capacités supplémentaires n'arriveront qu'à partir de 2027. Pour mémoire, le port de Sihanoukville a été construit entre 1955 et 1959, avec le soutien de la France et de l’Allemagne.
L’orange de Pursat cherche à se faire un nom
Le 9 septembre, le ministère du Commerce a enregistré l’« orange de Pursat » comme marque collective. Historiquement, cette orange a été introduite au Cambodge pendant l’époque du protectorat via des plantations françaises dans le district de Kravanh (Cardamomes) de la province de Pursat, dont elle porte désormais le nom. Cette reconnaissance vise à distinguer les oranges produites dans la région ouest du pays (Pursat, mais principalement Battambang), à protéger les producteurs et commerçants contre l’utilisation abusive de l’appellation et à faciliter leur accès à des marchés à plus forte valeur ajoutée. Cultivée sur 3 047 ha, dont 1 938 ha en production, la production représente environ 30 000 t par an (12 à 16 t/ha). À la saveur aigre-douce et à la peau verte à jaune, elle constitue l’une des principales productions fruitières de la région. Cette démarche s’inscrit dans la politique de valorisation des produits agricoles cambodgiens : le pays compte désormais 12 indications géographiques et 13 marques collectives, dont celle du durian de Bek Anlong enregistrée en juin. Le gouvernement prépare par ailleurs une stratégie nationale 2026-2030 sur les indications géographiques, alors que plusieurs produits cambodgiens seront présentés au SIAL de Paris (17-21 octobre).
La Banque mondiale et l'AMRO d'accord pour 2026 ; pas pour 2027
À un jour d'intervalle, les deux institutions ont abaissé leurs prévisions de croissance pour le Cambodge en 2026 : l'AMRO à 3,9 % le 5 octobre (- 0,3 point par rapport à juillet), la Banque mondiale à 3,5 % le 6 octobre (- 0,4 point par rapport à avril). Toutes deux se situent sous la prévision du gouvernement (4,2 %) et loin des 5,3 % de 2025. Leurs diagnostics divergent toutefois. La Banque mondiale insiste sur l'affaiblissement de la demande intérieure : chute des arrivées touristiques (-44 % g.a. sur janvier-août), retour des travailleurs migrants, hausse des prix des carburants, correction immobilière et crédit en panne. L'AMRO met en avant le risque El Niño sur l'agriculture, qui pèse lourd dans le PIB et l'emploi. D’ailleurs, l'alimentation représente plus de 40 % du panier de consommation. L'écart est surtout net pour 2027 : l'AMRO maintient un rebond à 4,9 %, quand la Banque mondiale l'a ramené de 4,9 % à 4,0 %. Les deux institutions convergent en revanche sur les fragilités financières, l'AMRO soulignant dans son rapport sur la stabilité financière que la faiblesse de l'immobilier gonfle les créances douteuses. Au-delà du ralentissement de 2026, c'est donc l'ampleur du rebond qui sépare les deux institutions.
Source: Brèves de l'ASEAN