Brèves de l'ASEAN 10 Novembre 2025
Actualités du Cambodge (semaine 45). PME en ligne !, Le riz sous emprise, Nouvel envol pour Air Cambodia
PME en ligne !
Le ministère du Commerce a développé une plateforme en ligne, Cambodia Trade e-Marketplace, accessible à l’adresse CambodiaTrade.com. Le marché en ligne a été développé avec le soutien financier du Cadre intégré renforcé dans le cadre du projet Go4eCAM (Go for e-Commerce in Cambodia) et le soutien du PNUD. L’objectif est d’aider les PME cambodgiennes à entrer dans le commerce électronique et à promouvoir les produits locaux. Lancé en pleine crise de la COVID, ce partenariat international, qui réunit 51 pays, 24 donateurs et 8 agences partenaires, collabore avec les gouvernements, les organisations de développement et les sociétés civiles. La plateforme regroupe aujourd’hui plus de 1 600 produits, offre aux producteurs une meilleure visibilité sur les marchés nationaux et internationaux et a pour ambition de devenir un canal permettant d’atteindre une clientèle plus large. Il s’agit d’un premier pas, et l’ampleur de ses résultats dépendra de l’adhésion des producteurs et de leur capacité à exploiter pleinement les opportunités offertes par le commerce en ligne.
Le riz sous emprise
Le prix du paddy, riz non usiné, a récemment chuté au Cambodge, suscitant la colère des agriculteurs. Ces derniers accusent des intermédiaires provinciaux de manipuler le commerce du riz en agissant comme des monopoles locaux. En effet, les ventes agricoles dans le pays reposent sur un réseau d’intermédiaires chargés d’acheter le riz directement aux petits producteurs, d’assurer le transport et le stockage, puis de le revendre à des acteurs plus importants (meuneries, exportateurs ou grandes entreprises). Dans certaines provinces, ces intermédiaires contrôlent l’ensemble du marché : ils s’entendraient pour fixer un prix d’achat très bas (environ 600 riels/kg, contre 1 200 auparavant). Ils empêcheraient ainsi les acheteurs d’accéder directement aux producteurs. Cette situation limite la concurrence et maintient les prix artificiellement bas. Face à ces pratiques, le ministère de l’Agriculture, des Forêts et de la Pêche a ordonné l’ouverture d’enquêtes pour garantir des pratiques commerciales équitables. Le ministre a notamment demandé d’identifier les intermédiaires concernés, de favoriser l’entrée d’acheteurs alternatifs offrant de meilleurs prix et de s’assurer que les revenus soient versés directement aux producteurs. Le fait que les acteurs thaïlandais ont dû quitter le marché et que les acheteurs vietnamiens sont en position de monopole ne facilite sans doute pas une plus grande concurrence non plus.
Nouvel envol pour Air Cambodia
Le Cambodge a annoncé l’intégration, à partir de 2026, de 10 avions régionaux COMAC 909 (+ 10 options) dans la flotte de sa compagnie nationale Air Cambodia. Cette initiative marque une étape supplémentaire dans le partenariat stratégique entre Phnom-Penh et Pékin. Le projet s’inscrit dans une politique de modernisation du secteur aérien, soutenue notamment par la construction du nouvel aéroport international Techo, inauguré le 20 octobre dernier. Cet aéroport, financé et construit par le groupe cambodgien OCIC pour 2 Md USD, vise à renforcer la connectivité et à accompagner la croissance du tourisme, notamment en provenance de Chine. Ce dernier est d’ailleurs en hausse de plus de 21 % sur les sept premiers mois de 2025. Cet accord pourrait renforcer la dépendance économique du pays vis-à-vis de Pékin. Et face à des plateformes régionales déjà bien établies – Bangkok, Kuala Lumpur, Singapour et dans une moindre mesure Ho Chi Minh-Ville –, le chemin pour devenir un véritable centre régional sera sans doute long. Dans le même temps, d’ailleurs, l’accord commercial signé avec les Etats-Unis le 26 octobre dernier prévoit que le Cambodge s’engage à ce que Air Cambodia acquiert également 10 B737 MAX8 (+ 10 options). Cela donnera assurément des marges de croissance.
Source: Brèves de l'ASEAN